Funcionamiento

AVISOS

El sistema no le exime de su responsabilidad de conducir con cuidado y atención.

En todo momento, el conductor es el responsable de controlar el vehículo, supervisar el sistema y, si es necesario, intervenir.

No mire nunca directamente al sensor con ningún tipo de objeto, ya que existe el riesgo de lesión ocular.

Si el sensor se bloquea, puede dejar de funcionar el sistema.

Para conseguir el rendimiento óptimo del sistema, el sistema de frenos debe estar asentado. Véase Rodaje.

El funcionamiento del sistema puede variar en función del vehículo y las condiciones de la calzada.

El sistema no reaccionará ante vehículos que se aproximen en sentido contrario.

El sistema no reaccionará ante bicicletas, motocicletas, personas o animales.

Cuando el encendido está conectado, el sensor transmite un haz de láser constantemente.

El sistema no funcionará durante aceleraciones y giros bruscos.

Es posible que el sistema no funcione cuando haga frío o las condiciones climatológicas sean adversas. La lluvia, la nieve, la niebla y el hielo pueden influir en el sensor.

No se deben realizar reparaciones del parabrisas en el área que rodea al sensor.

Si el vehículo está provisto de un parabrisas no aprobado por Ford, puede que el sistema no funcione correctamente.

Si el motor se detiene después de haber conectado el sistema, se activarán las luces de emergencia.

El sistema puede dejar de funcionar al circular en curvas cerradas.

Nota: Mantenga el parabrisas libre de obstáculos como excrementos de pájaros, insectos y nieve o hielo.

Nota: Mantenga el capó libre de hielo y nieve; de lo contrario, puede que el sistema no funcione correctamente.

Hay un sensor montado detrás del retrovisor interior. Supervisa las condiciones de forma continua para decidir cuándo debe intervenir.

El sistema está diseñado para ayudar al conductor a reducir las colisiones a baja velocidad contra la parte trasera de otro vehículo. También ayudará a mitigar los daños por impacto o, potencialmente, a evitar del todo la colisión.

El sistema funciona a velocidades inferiores a 30 km/h aproximadamente, y frena cuando el sensor detecta la probabilidad de que se produzca una colisión.

El conductor debe pisar el pedal del freno para conseguir una fuerza de frenado completa.

Cuando el sistema frene o haya aplicado los frenos automáticamente, aparecerá un mensaje en la pantalla.

Para obtener información y datos sobre el sensor láser: Véase Homologaciones.

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